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近日,南排一种管网修复“黑科技”——非开挖管道修复技术成功运用于镇江丹阳市 城湖路管网修复工程,修复场景就和电影中的情节一样,修复管道不再是挖开地面,从外部更换,而是从管道内部进行修复。
随着城市早期铺设使用的排水管道的老化和损坏,地下管网管线漏损、爆管频发,管道修复、更新时常影响到周边地区市民的生活。
“丹阳市市政管网运行多年,南排公司为了排查现有管网是否存在接口错位、下沉、脱节、管壁破损、腐蚀、管道变形等严重影响管网正常运行的情况,前期南排对北至中运河,南至青湖路与路,东至河北路,西至环城西路共计21条市政道路进行了管网检测。”排水处相关负责人吴天介绍,检测中,巡查人员发现洞庭湖路一处地下管网出现严重破裂,需要进行修复。
以前管网损坏的修复方法,主要采用开挖重新埋管的方式进行修复。但随着城市化的进展,宿迁地下管线错综复杂,城市道路的负荷越来越重,主干道开挖严重影响交通或排水管线上方存在其他压力等管线给开挖带来极大的隐患。
“按照传统方法,需要开挖道路予以修复,施工工期长、环境影响大、投资也较大,南排管道非开挖修复公司,决定采用从未尝试过的非开挖修复技术进行修复。”非开挖管道修复技术专家顾飞表示,非开挖修复技术是在地表极小部分开挖的情况下,铺设、更换和修复各种地下管线的施工新技术,避免了传统开挖施工对居民生活的干扰,对周边建筑物基础的破坏程度降到了低。
“非开挖管道修复技术大的亮点在于成本小、耗时短、无污染、成效快,比普通的人工开挖修复速度快,大大缩短了修复时间。”顾飞介绍,通过CCTV电脑操作,工作人员可控制着机器人在管道内前进,同时还能通过显示器,看到管道内传回清晰的图像,不仅能给下水管道做“”,还能根据“病情”对症下药,“再通过专业仪器将特制钢套环送入管道破损位置,贴附在破损管道内侧形成内衬,再使用速凝混凝土将新旧管道之间的间隙注浆填满,终新管道*替代了旧管道,开始‘上岗’。”